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上游缩量、下游放量?港口烯烃产业或面临大考!

摘要:受中东整体局势影响,伊朗供甲醇缩量也炒了有些时日,当下还未见实际动作。而由大连恒力投产信息引发的地炼进军石化动作却在持续发酵。与此同时,美国对墨西哥制裁形成的烯烃国际市场价格走低的信息已经进入市场。

受中东整体局势影响,伊朗供甲醇缩量也炒了有些时日,当下还未见实际动作。而由大连恒力投产信息引发的地炼进军石化动作却在持续发酵。与此同时,美国对墨西哥制裁形成的烯烃国际市场价格走低的信息已经进入市场。

按照2018年国际甲醇供给量统计,来自伊朗的甲醇产品占总进口量的34.62%,占国内甲醇总使用量的4.74%,如果伊朗供甲醇真的受到国际局势影响,将出现不小的供应缺口,倘若国内甲醇价格因此上涨,会直接带动港口原料采购的运费、产品的符合成本增加。

地炼进军石化的动作由来已久,经过前期筹备,包括大连恒力在内的烯烃项目将相继投产,同时受美国制裁墨西哥影响,烯烃产品的国际供给量必然出现短期过剩。

上游缩量、下游放量,如此叠加影响之下,国内港口烯烃项目或将面临大考。据此,有市场舆论认为,部分港口烯烃项目怕会上演停车停产的剧目。

但是,业内都清楚,停产带来的负面影响很大,包括工人流失、设备老化、供应链断裂等等,一旦停工复产很难,因此如非不得已,企业很难走此一步。

另外,倘真伊朗甲醇断供,相信相关供应链也不会对自己下游用户的难处视而不见,多重补位解决相关企业的困境也非不可能。

总而言之,多事之秋,港口烯烃项目需要主动作为,做好应变啦。

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